加拿年夜多伦多市撤消对特斯拉补助，市长称意

加拿年夜都会多伦多克日发布，将把特斯拉电动汽车消除在针对出租车跟奢华轿车车主的零排放补助打算之外，这是对特斯拉CEO埃隆·马斯克的直接抨击，由于该市称特朗普新当局对加拿年夜停止了“毫有意义的”攻打。 上周，多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）提出的一项动议取得了市议会的经由过程，该动议将参加该市车辆租赁行业的特斯拉电动汽车消除在允许证跟执照补助之外。 邹至蕙明白表现，这一动议是针对埃隆·马斯克及其在特朗普当局中的影响力，以及特朗普在与加拿年夜商业成绩上“毫有意义”的攻打。 邹至蕙说：“现在，咱们能做的最好的事件就是向白宫收回一个信息。” 多伦多副市长迈克·科勒（Mike Colle）也发布，他打算推进封闭外地一家特斯拉市肆，称马斯克是“特朗普当局中第二号最有势力的人，他二心想捣毁加拿年夜经济”。 多伦多的补助打算旨在鼓励出租车跟奢华轿车车主在2030年之前购置零排放车辆，并在2029岁尾之前下降允许证跟续签用度。 消除特斯拉的动议以20比4的投票成果取得经由过程，只管委员会的一些成员质疑为什么其余美国电动汽车制作商被容许留在补助打算中。 但是，这在很年夜水平上是意味性的，由于在该打算中注册的特斯拉电动汽车只有9辆。但就在多少年前，如许的举措是弗成设想的，事先特斯拉被视为电动汽车市场的骄子，是买家最青眼的抉择，尤其是在北美跟澳年夜利亚，特斯拉在这些地域的销量盘踞主导位置。 多伦多是安大概省的首府，本月早些时间，作为对特朗普关税要挟的回应，该省省长道格·福特（Doug Ford）要挟要撤消与马斯克的Starlink公司签署的1亿加元条约，称他“不会与任何二心想捣毁加拿年夜经济的人经商”。 往年1月，特斯拉电动汽车在很多国度的销量年夜幅下滑，全部欧洲的销量降落了60%以上，在西班牙降落了75%以上，在澳年夜利亚降落了33%。马斯克的支撑者保持以为，这是由于花费者在等候新款Model Y，但也有良多人以为，这是由于花费者对马斯克自己的恶感。 据《连线》杂志报道，欧洲的特斯拉粉丝跟商品俱乐部的著名成员曾经废弃了他们的特斯拉电动汽车，换成了其余品牌的汽车。 另据报道，一名加拿年夜女子阿兰·罗伊（Alain Roy）克日登上了消息头条，由于他做出了一个让很多人惊奇的决议：卖失落名下两辆特斯拉Model Y，并撤消行将提车的Cybertruck订单。 罗伊表现，他如许做是由于再也无奈接收埃隆·马斯克的一系列行动。他说“ 车不成绩，成绩在马斯克。” 在加拿年夜，越来越多车主开端公然表白他们对马斯克的恶感。 魁北克特斯拉车主俱乐部乃至在一次外部考察中发明，1700名会员中，80%的人表现盼望与马斯克划清界线，50%的人表现不再乐意加入特斯拉的公然运动。 一时光，“特斯拉耻辱症”成了热词。有的俱乐部还会发贴纸，让车主贴在后车厢，标明本人的破场，比方，“我是反马斯克俱乐部的”，以及“我买这车的时间，马斯克还没疯”等等。 新浪财经大众号 24小时转动播报最新的财经资讯跟视频，更多粉丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）